文｜李安琪开云体育

剪辑｜李勤

蔚来汽车里面的变革正在执续。

36 氪获悉，4 月 2 日上昼，乐说念汽车总裁艾铁成文牍离任，不再担任乐说念汽车总裁和蔚来高等副总裁。

蔚来也进行了新的东说念主事任命，文牍原动力业务稳妥东说念主沈斐担任乐说念汽车总裁，全面稳妥乐说念销售责任和区域公司照应，向蔚来团结首创东说念主、总裁秦力洪请教。沈斐于 2015 年加入蔚来，是早期始创阶段的中枢照应成员之一。

同期，蔚来 CEO 李斌、总裁秦力洪也更深度参与乐说念业务：乐说念的研发、供应链、质地部门将向蔚来 CEO 李斌请教；营销体系将向蔚来总裁秦力洪请教。

接近蔚来照应层的东说念主士暗示，这次组织调整，意味着蔚来将向乐说念参加更强照应资源，鼓吹乐说念加快提振销量。

行业无数以为，蔚来开导乐说念品牌的初志是，一方面用第二子品牌与蔚来高端品牌蹊径区离隔来，另一方面是在 20-30 万元的主流家庭用户阛阓，帮蔚来获取更大销量。

在加入蔚来之前，艾铁成曾在宝洁、迪士尼多个海外品牌任职，他在采访中将乐说念视为我方的创业情状。蔚来 CEO 李斌富饶放权，客岁 5 月 15 日乐说念品牌发布后，艾铁成也活跃在汽车行业一线。

但在内卷最为浓烈的阛阓赛说念，乐说念首款车型乐说念 L60 并未展现出富饶的销量竞争力。

客岁发布时，整车售价为 20.69-25.59 万元，如若禁受 BaaS（电板租出）模式，售价去到了 14.99 万元，加上新车补贴，用户以致能以 12 万元价钱提车。

加上新车主打大空间、家庭怡然，里面当先定下了 2 万 -3 万辆的月销量筹商，直指特斯拉 Model Y。艾铁成曾在接受媒体采访时暗示：" 12 月份托福破万，三月份（2025 年 3 月）托福到两万"，暗示销量够不上筹商就"下课"。

而除了客岁 12 月销量过万，本年 1-3 月，乐说念 L60 的托福量隔离为 5912 辆、4049 辆、4820 辆。如今，艾铁成看起来聘请了终了"下课"诺言，离开乐说念。

艾铁成此前在接受媒体采访时，也反念念过乐说念 L60 销量筹商无法完成的原因。主要在两方面，一是产能准备不及，托福时分过长，以致于无法自在用户在客岁底拿到新车、享受新动力置换补贴的临了红利。"客岁周边 12 月底的本领好多用户等不了，咱们准备不及，好多订单流失了。"

蔚来 CEO 李斌在 2024 年第三季度财报会上曾经暗示，乐说念在末端有 50%~60% 迂腐的原因是无法尽早提车。

艾铁成总结的另一个原因是，产能不及形成的"次生灾害"，导致阛阓信心不及。CEO 李斌也在近期的同样会中指出，新车上市半年内的销量口碑至关伏击。"蔚来在车的所有这个词这个词人命周期里，莫得对前六个月的销量势能设立起富饶强的相识。"

艾铁成的离开，也算是为乐说念的阶段性失利"买单"。有蔚来东说念主士透露，李斌曾在里面抒发过对跨界高管的见解，其以为，可能这个东说念主有 5 个长板，但放在汽车行业，需要补 50 个短板。

乐说念的危急其实举座嵌入于蔚来的危机之中。客岁蔚来卖车 22.19 万台，但结尾 2024 年四季度，蔚来衔接 5 个季度蚀本超 50 亿元。蔚来此前如故掀翻了经营后果变革风暴，条目每一分钱参加都要听到回响。

有行业东说念主士向 36 氪总结，在主品牌销量尚未褂讪时，蔚来延迟三个品牌（蔚来、乐说念、萤火虫）的风险其实不小。他例如，小鹏 MONA 正本所以子品牌方式暴露，但最终以车型系列方式面向用户，凭借 11.98 万元售价与可以颜值，新车月销量衔接数月超 1.5 万元。

乐说念的危机并未跟着高层换将而消灭，但蔚来汽车电源照应副总裁沈斐接办，或将带来新神气。

有行业东说念主士向 36 氪暗示，沈斐此前要点更多在蔚来动力，而蔚来动力得回了宁德期间 25 亿元投资后，两边在联想蔚来动力新的运营稳妥东说念主员。沈斐追念蔚来，可能是该配景下的考量之一。

跟着沈斐接办，蔚来也开释出整合主品牌与子品牌资源的信号。"乐说念其实很需要蔚来，需要李斌。"有行业东说念主士暗示。

此前，蔚来里面也已有内容动作。本年 2 月 28 日，蔚来发布组织公告，将蔚来和乐说念双品牌的托福渠说念兼并。团队东说念主力和渠说念资源买通复用，缩小老本，擢升后果。同期，哈尔滨、银川、乌鲁木皆、西宁等偏远地区，乐说念销售稳妥东说念主也由蔚来区域公司总司理兼任。

乐说念手中也还有可以的筹码。第二款车 L90 是一款大三排的旗舰 SUV，对准更天下庭用户，售价在 30 万元以内。该车将在上海车展亮相，三季度托福。乐说念第三款车则是一款大五座 SUV，瞻望在本年四季度托福。

换将后的乐说念开云体育，能否再行迎来一条康庄正途？