2024年已过，不少车企第一工夫秀出了收货单，用销量数据谈话，牢固我方的最初地位。最昭彰亦然最大的一个变化是，比亚迪凭借全年销量427万台的收货，特出了上汽集团的401万台，同期也闭幕了上汽集团的18年连胜。在好多东说念主看来，这是猜测之中的事情，比亚迪行为新动力龙头，其上扬趋势无东说念主可挡。而可能让东说念主有些讶异的另外一位选手则是奇瑞，2024年全年销量超260万台，同比大涨38%，创下历史新高。正本以低调著称的奇瑞，怎么就在2024年转眼爆发了呢？

也曾低调，目下迎来高光工夫

其的确202年，奇瑞全年销量就达到了188万台，比较2022年增长超五成，也曾置身自主前三强，年出口汽车超93万台，同比翻番，年营收初度打破3000亿元。而本年，奇瑞集团不仅创造了年销量260万台的新高，也终明晰营收增长超1500亿元的猛普及，年营收初度达到4800亿元。2024年10月份，奇瑞还迎来了寰球第1500万台整车下线的历史性工夫。

具体销量组成来看，奇瑞集团旗下五大品牌皆展现出了过东说念主的实力，行为销量主力的奇瑞品牌，2024年销售新车161.1万台，同比增长31.1%，这亦然奇瑞品牌初度年度销量超160万台；定位高端阛阓的星途，年度销量超14万台，同比增长12.3%；着眼“旅行+”阛阓的捷途品牌，全年销量56.8万台，同比大增大略，是寰球唯草创业6年，就取得年销量超55万台收货的中国品牌；另外还有新出说念的iCAR和智界品牌，年度销量区别为6.6万台和5.8万台，匡助奇瑞集团拓展更多可能。

麇集22年出口第一，刷新中国汽车寰球形象

频年来奇瑞闷声刷销量，尤其是在2024年跃升至260万台的新台阶，我思有两个原因不能忽略：一是出口业务保捏得很好，二则是在新动力阛阓发展迅猛。旧年奇瑞出口汽车超114万台，同比增长21.4%，已麇集22年位居中国品牌乘用车出口第一。从销量数字来看，奇瑞出口量达到了合座销量的44%驾驭，这是一个很惊东说念主的比例，放眼国内其他车企，或许无东说念主能及。

驱散目下，奇瑞业务已消失寰球110多个国度和地区，累计赢得450万国外用户的醉心。这不仅匡助奇瑞在销量收货上矜重增长，也匡助中国品牌汽车更好地走向宇宙，向寰球用户展现中国制造的靠谱品性。

新动力销量暴涨232.7%，2025将有更大打破

新动力鸿沟，奇瑞集团迎来了年度销量58.4万台的最好收货，同比暴涨232.7%，在刚刚往日的12月份，单月新动力销量超10万台，要是保捏这么的情景，那么2025年奇瑞在新动力鸿沟固然还会有更大的打破。

事实上，奇瑞新动力销量自旧年3月份以来顺利终了10连涨开yun体育网，用事实修起了一些网友关于奇瑞“不客气”的质疑。固然，还有星途星纪元、智界等高端新动力选手握住刷新奇瑞的品牌形象，不错预感的是，奇瑞在2025年会交出更出色的答卷。